| Параметр | Авто | Такси |
|---|
Сервис помогает быстро оценить экономический смысл владения личным автомобилем по сравнению с регулярным использованием такси. Подходит для принятия решения — покупать машину, продолжать пользоваться такси или сочетать варианты. Калькулятор рассчитывает главные статьи затрат и показывает сопоставление месячных и годовых расходов, стоимость одной поездки и точку безубыточности.
Входные параметры
- Дневной пробег при владении (км/день). Средняя дальность поездки такси (км/поездка). Частота поездок такси (поездок в неделю).
- Тариф такси — посадка (фикс.) и руб/км. Стоимость автомобиля (цена покупки) и ожидаемая остаточная цена через N лет.
- Срок владения и амортизация (лет). Годовые расходы: страховка, ТО и ремонт, налоги, парковки. Средний расход топлива/электроэнергии (л или кВт·ч/100 км) и цена топлива/электричества.
- Парковка/гараж (р/мес). Прочие ежегодные расходы: шины, мойка и так далее.
Что рассчитывается
Годовой пробег и месячный эквивалент; годовые и месячные расходы владения — амортизация, страховка, ТО, топливо/электричество, парковки и прочее; стоимость владения на 1 км; стоимость одной поездки своим авто (с учётом пропорции амортизации и переменных затрат); стоимость одной поездки на такси (с учётом времени/ожидания) и суммарные расходы на такси в месяц и год; сравнение в деньгах и в процентах.
Формулы
Годовой пробег:
$$Mil_{year} = daily\_km \times 365$$
Амортизация в год:
$$Amort_{year} = \frac{Price_{buy} — Price_{residual}}{Years_{own}}$$
Топливо / электричество в год:
$$Fuel_{year} = \frac{Mil_{year}}{100} \times
$$
$$
\times Consumption_{100} \times Price_{fuel}$$
Общие годовые затраты (TCO):
$$TCO_{year} = Amort_{year} + Insur_{year} +
$$
$$
+ Maint_{year} + Taxes_{year} + Fuel_{year} +
$$
$$
+ Parking_{year} + Other_{year}$$
Месячные затраты:
$$TCO_{month} = \frac{TCO_{year}}{12}$$
Стоимость владения за километр:
$$Cost_{km}^{car} = \frac{TCO_{year}}{Mil_{year}}$$
Стоимость одной поездки на автомобиле:
$$Cost_{trip}^{car} = Cost_{km}^{car} \times AvgTrip\_km$$
Стоимость одной поездки на такси:
$$Cost_{trip}^{taxi} = Base + Trip\_km \times
$$
$$
\times Rate_{km} + Time\_min \times Rate_{min}$$
где \(Time\_min = \frac{Trip\_km}{AvgSpeed_{km/h}} \times 60\).
Ежемесячная стоимость такси:
$$Taxi_{m} = Cost_{trip}^{taxi} \times Trips\_per\_m$$
Таблица сравнения выгодности: владение авто vs такси
| Параметр | Единицы | Значения | Как влияет на выбор |
|---|---|---|---|
| Первичная стоимость | руб | 300 000 — 5 000 000 | Чем выше цена — тем выше амортизация; снижает привлекательность владения при низком пробеге |
| Остаточная | руб | 20%–60% от цены покупки | Высокая остаточная стоимость уменьшает годовую амортизацию |
| Амортизация | руб/год | (Price − Residual) / Years | Крупная составляющая; доминант при высоких ценах и малом пробеге |
| Страховка | руб/год | 15 000 — 200 000 | Фиксированный ежегодный расход; важен для владения |
| ТО и ремонт | руб/год | 10 000 — 150 000 | Растёт с возрастом/пробегом; фиксированно влияет на владение |
| Налоги/платные парковки | руб/год или руб/мес | 0 — 50 000/год; паркинг 0–10 000/мес | Прямые расходы на владение; в городах могут быть существенными |
| Топливо / электроэнергия | руб/км или руб/100км | 1–8 руб/км (электро дешевле), бензин 5–12 руб/км | Переменная часть, зависит от пробега — ключевой фактор при высоком пробеге |
| Шины, мойка, прочее | руб/год | 3 000 — 30 000 | Малые регулярные расходы; влияют на точный итог |
| Парковка | руб/мес | 0 — 20 000 | Влияет сильно в городах; важно учитывать при сравнении с такси |
| Стоимость владения | руб/год, руб/мес, руб/км | Зависит от выше — 50 000 — 1 000 000/год | Базовый показатель для сравнения с расходами на такси |
| Стоимость за км (владение) | руб/км | TCO_year / Mil_year | Если меньше средней стоимости такси/км — владение выгоднее при активном использовании |
| Стоимость поездки (такси) | руб/поездка | Base + km×rate + min×rate_min | Переменная; выгоднее при редких поездках или коротких дистанциях при высоком уровне владения |
| Количество поездок в месяц | шт/мес | 0 — 300+ | Определяет общую месячную стоимость такси и влияет на breakeven |
| Время/удобство | качественно | — | Такси выигрывает по времени парковки/обслуживания; владение — по независимости и доступности багажа/семьи |
| Стоимость времени | руб/ч | индивидуально | Если учитывать ценность времени (поиски парковки, ожидание) — влияет на предпочтение |
| Риск и непредвиденные расходы | качественно | — | Владение несёт риск крупных ремонтов и утраты стоимости; такси — риск ценовых скачков/доступности |
| Рекомендационный критерий | — | — | Низкий пробег + дорогое паркинг/низкая стоимость такси → такси выгоднее. Высокий пробег + низкая стоимость энергии → владение выгоднее. |
📈 При принятии решения учитывайте региональные цены, наличие абонементов/скидок такси, значение времени (поиск парковки, простои), риски больших ремонтов и влияние режима эксплуатации (город/трасса, частые быстрые зарядки для электроавто). Поэтому рекомендуется моделировать 2–3 сценария: низкий, средний и высокий пробег.
Также обратите внимание, что модель использует простые прямые затраты. Для корпоративных или инвестиционных решений полезно расширять алгоритм: учитывать дисконтирование денежных потоков, вероятность крупных ремонтов, сезонность и изменение цен.
