Оглавление:
Линейка Chery Tiggo от китайского автопроизводителя Chery включает в себя популярные кроссоверы, такие как Tiggo 4, Tiggo 7, Tiggo 8 и другие модели, отличающиеся размерами, оснащением и целевой аудиторией. Электрическая система этих автомобилей играет ключевую роль в обеспечении их функциональности, надежности и комфорта. Здесь подробно разберем общие принципы построения электросхем семейства Тигго, рассмотрим их основные компоненты, особенности конкретных моделей и дадим рекомендации по диагностике и ремонту. А в конце материала будут ссылки на Яндекс Диск, для скачки альбома цветных схем в PDF формате.
Реле и предохранители Чери Тигго
Блок реле и предохранителей Chery Tiggo 4
| № | Описание | № | Описание |
|---|---|---|---|
| SB01 | Резервный | EF16 | BCM4 |
| SB02 | BCM2 | EF17 | Люк в крыше* |
| SB03 | DCT | EF18 | — |
| SB04 | BCM1 | EF19 | ЭЛ. РЕЛЕ 10 TCU |
| SB05 | Управление запуском | EF20 | ЭЛ. РЕЛЕ 17 противотуманной фары |
| SB06 | ЭЛ. РЕЛЕ 15 вентилятора | EF21 | BCM3 |
| SB07 | ЭЛ. РЕЛЕ 16 запуск | EF22 | ЭЛ. РЕЛЕ 11 звукового сигнала и ЭЛ. |
| РЕЛЕ 04 ближнего света и ЭЛ. | |||
| РЕЛЕ 02 дальнего света и ЭЛ. | |||
| РЕЛЕ 05 EMS | |||
| SB08 | ESP/ABS | EF23 | — |
| SB09 | АКСЕССУАРЫ | EF24 | Выключатель стоп-сигналов |
| SB10 | ESP/ABS | EF25 | ЭЛ. РЕЛЕ 11 звукового сигнала |
| SB11 | Регулировка сидений SEAT* | EF26 | ECU и TCU |
| EF01 | Обогреватель сидений | EF27 | — |
| EF02 | ESCL | EF28 | ЭЛ. РЕЛЕ 07 фонаря заднего хода |
| EF03 | Питание, дальний свет левой фары | EF29 | ЭЛ. РЕЛЕ 08 низкой скорости стеклоочистителя и ЭЛ. РЕЛЕ 09 высокой скорости стеклоочистителя |
| EF04 | Питание, дальний свет правой фары | EF30 | ЭЛ. РЕЛЕ 12 муфты компрессора кондиционера |
| EF05 | IGN1 | EF31 | ЭЛ. РЕЛЕ 13 топливного насоса |
| EF06 | ESP/ABS | EF32 | — |
| EF07 | ECU, TCU 30, выключатель стоп-сигналов и конц. выкл. передачи заднего хода | EF33 | Питание, ближний свет левой фары |
| EF08 | Выключатель давления в трубке компрессора и блок управления системой помощи при парковке | EF34 | Питание, ближний свет правой фары |
| EF09 | Обм. возбуждения генератора | EF35 | Электрический термостат, система управления клапанами VVT, клапан системы EGR, клапан адсорбера паров топлива |
| EF10 | BCM5 | EF36 | — |
| EF11 | BCM6 | EF37 | Электрический термостат, система управления клапанами VVT, клапан системы EGR, клапан адсорбера паров топлива |
| EF12 | ЭЛ. РЕЛЕ 16 вакуумного насоса | EF38 | Форсунка цилиндра 1 2 3 4 |
| EF13 | Нагрев датчиков кислорода переднего и заднего | EF39 | — |
| EF14 | Катушка зажигания | EF40 | ЭЛ. РЕЛЕ 15 РЕЛЕ вентилятора |
| EF15 | Предохранитель блока памяти |
| № | Описание | № | Описание |
|---|---|---|---|
| RF01 | БЛОК BCM | RF15 | Диагностика1, Диагностика2, Блок треккера, Ключ в положении Signal, Режим дистанционного управления, Катушка реле обогрева |
| RF02 | — | RF16 | Блок зарядки |
| RF03 | Датчик угла поворота рулевого колеса, EPS | RF17 | — |
| RF04 | — | RF18 | Обогрев зеркала заднего вида (левое и правое), Обратная связь работы системы обогрева заднего стекла |
| RF05 | Блок управления системой подушек безопасности | RF19 | PEPS, система полного привода, ECU и DC-DC(ISS) |
| RF06 | — | RF20 | Электропривод регулировки сиденья |
| RF07 | Панель управления кондиционером, панель управления головным устройством, питание переключателя регулировки фар, переключателя управления люком | RF21 | AM2 (без PEPS) |
| RF08 | — | RF22 | AM1 (без PEPS) |
| RF09 | Блок управления головным устройством, панель управления кондиционером | RF23 | Реле 02 |
| RF10 | Блок управления передней панели, датчик дождя | RF24 | Реле 03, обогрев заднего стекла |
| RF11 | — | RF25 | — |
| RF12 | — | RF26 | Блок управления головным устройством, электропривод регулировки левого и правого зеркала, блок BCM, люк в крыше |
| RF13 | — | RF27 | Прикуриватель |
| RF14 | — | RF28 | Резервное питание 1 |
Блок реле и предохранителей Chery Tiggo 7
| № | Описание | № | Описание |
|---|---|---|---|
| SB01 | Зарезервировать | EF19 | Возбуждение генератора переменного тока |
| SB02 | ACC | EF20 | Инжектор |
| SB03 | Стартер/приводная цепь | EF21 | Зарезервировать |
| SB04 | TCU/DCT | EF22 | Водный насос* |
| SB05 | МЛРД 2 | EF23 | PPD И EAC* |
| SB06 | МЛРД 1 | EF24 | Рог |
| SB07 | ESP/АБС | EF25 | Оставленный дальний свет передней фары* |
| SB08 | EPB* | EF26 | Правильный ближний свет передней фары |
| SB09 | ACM/EPB* | EF27 | Передняя противотуманная фара |
| SB10 | ESP/АБС | EF28 | ESP И АБС И ACM* |
| SB11 | Настройка уровня сидений SEAT* | EF29 | Топливный насос |
| EF01 | Вакуумный насос* | EF30 | МЛРД 6 |
| EF02 | Кислородный датчик | EF31 | IGN 1* |
| EF03 | Катушка зажигания 3# | EF32 | Brake switch & PEPS & DCT 30 + |
| EF04 | Электромагнитный клапан ЭБУ | EF33 | ACM* 06 |
| EF05 | PPD И HVH | EF34 | МЛРД 5 |
| EF06 | Зарезервировать | EF35 | МЛРД 3 |
| EF07 | Правильный дальний свет передней фары | EF36 | Зарезервируйте* |
| EF08 | Оставленный ближний свет передней фары | EF37 | Запасная мощность 2 |
| EF09 | Зарезервируйте* | EF38 | ЭБУ И TCU 30 + |
| EF10 | ЭБУ и контроллер вентилятора с гибридной системой | EF39 | Стеклоочиститель |
| EF11 | —* | EF40 | Четырехприводной и IPU |
| EF12 | Вода LT & PTC качает* | EF41 | Нагревание сиденья* |
| EF13 | Тормозной переключатель ECU & TCU 15 + &reversing | EF42 | Компрессор кондиционирования воздуха sensor&IPU с hybridsystem |
| EF14 | Внутреннее зеркало и давление счета switch& | EF43 | Зарезервируйте* |
| инвертирование радара | |||
| EF15 | Четырехприводной* | EF44 | МЛРД 4 |
| EF16 | Электронный масляный насос* | EF45 | Люк в крыше* |
| EF17 | Зарезервируйте* | EF46 | Страховка |
| EF18 | Резервный свет | EF51 | — |
| № | Описание | № | Описание |
|---|---|---|---|
| RF01 | МЛРД 2-17# | RF15 | Вокруг монитора представления 20# |
| RF02 | — | RF16 | — |
| RF03 | Угловой датчик вращения рулевого колеса 3#, EPS 1# | RF17 | — |
| Основной радар монитора мертвой точки 5# | |||
| Панель 14# счета, Слева/справа Вне Задней части | |||
| RF04 | — | RF18 | Зеркало представления 5#, Интерфейс Монтажного жгута счета |
| Вспомогательный радар монитора мертвой точки 5# 14# | |||
| RF05 | Модуль подушки безопасности 5# | RF19 | — |
| RF06 | — | RF20 | Источник питания вывода реле вентилятора |
| Клемма Интерфейс Монтажного жгута счета 13#, Аудио | |||
| RF07 | Головное устройство C2#, Автоматическая Панель 6# счета | RF21 | Переключатель 6# регулировки передней фары, переключение DCT |
| RF08 | — | RF22 | — |
| Интерфейс Монтажного жгута счета 11#, Аудио | |||
| RF09 | Головное устройство C2#, аудио головное устройство B15# | RF23 | — |
| Автоматическая Панель 4# счета | |||
| RF10 | Комплект приборов 11#, датчик дождя 1# | RF24 | Источник питания заднего вывода реле DEF |
| Клемма | |||
| RF11 | — | RF25 | — |
| RF12 | — | RF26 | Переключатель 7# регулировки зеркала, BCM2-5#, Люк в крыше 2# |
| RF13 | — | RF27 | Зажигалка 1# |
| RF14 | — | RF28 | — |
Схема управления двигателем Тигго 4
Схема управления двигателем Тигго 7
Принципы построения электросхем
Электрические схемы автомобилей Тигго основаны на классической однопроводной системе, где кузов выполняет функцию отрицательного проводника («массы»), а положительные цепи запитываются от аккумулятора через провода, предохранители и реле. Напряжение бортовой сети стандартное – 12 вольт, что соответствует большинству современных автомобилей. Однако в зависимости от модели и комплектации (например, базовые версии или Pro/Pro Max), схемы могут различаться по сложности и количеству компонентов.
Электросхемы делятся на несколько функциональных блоков:
- Передняя часть: включает фары, стеклоочистители, звуковой сигнал, генератор и стартер.
- Салон: охватывает освещение салона, приборную панель, мультимедиа, стеклоподъемники и климат-контроль.
- Задняя часть: отвечает за задние фонари, обогрев стекла, освещение багажника и топливный насос.
- Система управления двигателем: включает электронный блок управления (ЭБУ), датчики и исполнительные механизмы.
Проводка организована в виде жгутов с цветовой маркировкой: красный – питание, черный – масса, а другие цвета (синий, зеленый, желтый и т.д.) обозначают различные цепи. Разъемы и фиксаторы обеспечивают надежное соединение и упрощают обслуживание.
Основные элементы электросхем
Ниже приведены ключевые компоненты, характерные для всех моделей семейства Тигго, с учетом их вариаций в зависимости от конкретной модели.
1. Аккумуляторная батарея
Аккумулятор – основной источник энергии при выключенном двигателе. Емкость варьируется: Tiggo 4: 55–60 А·ч. Tiggo 7 и Tiggo 8: 60–70 А·ч (в версиях с большим количеством электроники может быть больше).
Положительный вывод подключен к блоку предохранителей и стартеру, отрицательный – к кузову.
2. Генератор
Генератор подзаряжает аккумулятор и питает электрооборудование при работающем двигателе. Мощность зависит от модели: Tiggo 4: 90–100 А. Tiggo 7: 100–120 А. Tiggo 8: до 150 А (в версиях с турбомоторами и дополнительными системами).
Генератор оснащен регулятором напряжения и защищен предохранителем в моторном отсеке.
3. Стартер
Стартер запускает двигатель, запитываясь напрямую от аккумулятора через силовой кабель. Управление осуществляется реле, которое активируется ключом зажигания или кнопкой «Старт/Стоп» в моделях с бесключевым доступом.
4. Блоки предохранителей и реле
Электросхемы включают два основных блока:
- Моторный отсек: силовые предохранители для стартера, генератора, вентилятора охлаждения.
- Салон: предохранители для освещения, стеклоподъемников, обогрева и мультимедиа (обычно под панелью приборов слева).
Реле управляют мощными потребителями, такими как фары, кондиционер и топливный насос.
5. Электронный блок управления (ЭБУ)
ЭБУ – центральный элемент системы управления двигателем. В зависимости от модели он может быть: Базовым (Tiggo 4): управляет только двигателем и трансмиссией. Продвинутым (Tiggo 7, Tiggo 8 Pro): поддерживает системы помощи водителю (ADAS), такие как адаптивный круиз-контроль, удержание полосы и парктроники.
ЭБУ принимает сигналы от датчиков (температуры, кислорода, положения коленвала) и управляет форсунками, зажиганием и другими узлами.
6. Осветительные приборы
Освещение варьируется по моделям: Tiggo 4: галогенные фары в базовых версиях, светодиоды – в Pro. Tiggo 7 и Tiggo 8: светодиодные фары и фонари в большинстве комплектаций, плюс противотуманки. Управление – через подрулевой переключатель и реле.
7. Стеклоочистители и омыватели
Мотор-редуктор стеклоочистителя и насос омывателя запитаны через отдельные цепи. В Tiggo 7 и Tiggo 8 добавлены датчики дождя в топовых версиях.
8. Топливный насос
Электробензонасос находится в баке, управляется реле и ЭБУ. Включается при повороте ключа или нажатии кнопки запуска.
9. Дополнительные системы
- Стеклоподъемники: есть во всех моделях, с управлением через дверные кнопки.
- Центральный замок: с дистанционным управлением в большинстве версий.
- Климат-контроль: однозонный в Tiggo 4, двухзонный в Tiggo 7 и Tiggo 8.
Особенности схем конкретных моделей
Тигго 4
- Простота: минимальное количество дополнительных систем, что упрощает схему.
- Жгуты: компактные, адаптированы к меньшим размерам кузова.
- Оснащение: базовые системы (освещение, стеклоподъемники, мультимедиа).
Тигго 7
- Технологичность: поддержка систем ADAS, больше датчиков и проводов.
- Освещение: светодиоды в большинстве версий.
- Комфорт: обогрев руля, сидений, продвинутая мультимедиа.
Chery Tiggo 8
- Сложность: самая насыщенная схема из-за 7-местного салона и турбомоторов.
- Дополнительные цепи: для заднего климат-контроля, панорамной крыши, электропривода багажника.
- ЭБУ: мощный модуль для управления всеми системами.
Диагностика неисправностей
Для всех моделей Тигго диагностика проводится схожими методами:
- Проверка предохранителей: визуально или мультиметром.
- Измерение напряжения: 12 В – при выключенном двигателе, 13,5–14,5 В – при работающем.
- Проверка проводки: прозвонка на разрывы.
- Тестирование реле: подача питания на управляющие контакты.
Типичные проблемы:
- Tiggo 4: отказ стеклоподъемников, сбои в мультимедиа.
- Tiggo 7: неисправности датчиков ADAS, перегорание предохранителей климат-контроля.
- Tiggo 8: проблемы с задними цепями (освещение, обогрев).
Рекомендации по ремонту
- Отключайте аккумулятор перед работой.
- Используйте оригинальные предохранители и реле.
- Проверяйте разъемы на коррозию.
- При замене жгутов соблюдайте цветовую маркировку.
Жгуты проводов электропроводки
Электросхемы организованы через несколько жгутов проводов, каждый из которых отвечает за определенную зону автомобиля. Их количество и сложность зависят от модели и комплектации.
Передний жгут
— Соединяет фары, стеклоочистители, датчики двигателя, генератор и стартер с ЭБУ и салонным блоком предохранителей.
— В Tiggo 8 включает дополнительные цепи для адаптивных фар и датчиков систем помощи водителю (ADAS).
— Особенность: плотная компоновка из-за большого числа компонентов в моторном отсеке.
Салонный жгут
— Связывает приборную панель, освещение салона, мультимедиа, климат-контроль и выключатели.
— В Tiggo 7 и Tiggo 8 добавлены цепи для обогрева руля, сидений и кнопок управления панорамной крышей.
— Особенность: разветвленная структура с множеством разъемов.
Задний жгут
— Обеспечивает работу задних фонарей, топливного насоса, обогрева стекла и освещения багажника.
— В Tiggo 8 включает провода для заднего климат-контроля и электропривода багажника.
— Особенность: протяженность из-за увеличенных размеров кузова в старших моделях.
Дверные жгуты
— Подключают стеклоподъемники, замки, динамики и обогрев зеркал.
— В Tiggo 7 и Tiggo 8 могут включать цепи для подсветки порогов и датчиков открытия дверей.
Каждый жгут имеет цветовую маркировку и защищен гофрой от внешних воздействий (влаги, пыли, вибраций). Разъемы стандартизированы, что упрощает замену, но требует точного соответствия при ремонте.
Схемы отдельных систем
1. Система освещения
Компоненты: фары (галогенные или LED), задние фонари, противотуманки, освещение салона.
Управление: подрулевой переключатель, реле в салонном блоке, датчики света (в топовых версиях 7 и 8).
Особенности
— Tiggo 4: простая схема с галогенными фарами и механическим управлением.
— Tiggo 7: светодиоды с автоматической регулировкой яркости в версиях Pro.
— Tiggo 8: адаптивные фары с поворотным механизмом в максимальных комплектациях.
Защита: предохранители F5–F10 (салонный блок).
2. Система зажигания и запуска
Компоненты: стартер, катушки зажигания, свечи, реле стартера, ЭБУ.
Принцип работы: при повороте ключа (или нажатии кнопки) реле замыкает цепь стартера, ЭБУ подает сигнал на катушки для создания искры.
Особенности
— Tiggo 4: базовая система с ключом.
— Tiggo 7 и Tiggo 8: бесключевой доступ с кнопкой «Старт/Стоп» и иммобилайзером.
Защита: предохранитель F1 (моторный отсек), реле K1.
3. Климат-контроль
Компоненты: компрессор кондиционера, вентиляторы, датчики температуры, блок управления климатом.
Управление: кнопки или сенсорный дисплей (8 Pro), реле компрессора.
Особенности
— Tiggo 4: однозонный кондиционер.
— Tiggo 7: двухзонный климат-контроль.
— Tiggo 8: трехзонный с управлением для задних пассажиров.
Защита: предохранители F15–F20, реле K5–K7.
4. Топливная система
Компоненты: электробензонасос, реле насоса, датчик уровня топлива, форсунки.
Принцип работы: насос включается через реле при активации зажигания, ЭБУ регулирует подачу топлива.
Особенности: в Тигго 8 добавлен более мощный насос для турбомоторов.
Защита: предохранитель F21, реле K12.
Практические советы по ремонту
Освещение не работает
— Проверьте предохранители F5–F10.
— Осмотрите лампы и разъемы на окисление.
— В Tiggo 7/8 протестируйте датчик света мультиметром.
Двигатель не запускается
— Убедитесь в заряде аккумулятора (12 В минимум).
— Проверьте реле стартера (K1) и предохранитель F1.
— Подключите сканер к ЭБУ для считывания ошибок.
Климат-контроль не охлаждает
— Проверьте предохранители F15–F20 и реле K5.
— Осмотрите уровень фреона в системе.
— В Tiggo 8 протестируйте задний вентилятор.
Топливный насос молчит
— Проверьте предохранитель F21 и реле K12.
— Измерьте напряжение на разъеме насоса (должно быть 12 В при включении зажигания).
Типичные неисправности и их устранение
- Tiggo 4: окисление разъемов стеклоподъемников, перегорание предохранителей мультимедиа. Решение: чистка контактов, замена предохранителей.
- Tiggo 7: сбои датчиков ADAS, отказ обогрева сидений. Решение: диагностика сканером, замена проводки.
- Tiggo 8: проблемы с задними цепями (освещение, климат), перегрузка генератора. Решение: проверка жгута, тестирование генератора.
Таким образом, электрические схемы Chery – это продуманные системы, адаптированные под разные задачи: от компактности Тигго 4 до многофункциональности версии 8. Глубокое понимание их структуры позволяет эффективно устранять неисправности и поддерживать автомобиль в рабочем состоянии.
